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Informationen zum Teil
Duty class hm series
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-B-187/1 | 1 | ZZ | 4 | 81348 |
| 731355 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
| 153715 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| HM89449 | 1 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| HM89449 C0NE | 1 | ZZ | 6 | 60038 |
| HM89449 | 2 | TG | 3 | 60038 |
| 101732 | 2 | HD | 5 | 05415 |
| 731355 | 9 | HD | 3 | 12603 |
| HM89449 | 9 | KZ | 5 | 4B419 |
| 0207171 | 9 | KZ | 5 | 30076 |
| 153715 | 9 | KZ | 5 | 30076 |
| 15375 | 9 | KZ | 5 | 30076 |
| 4922K | 9 | KZ | 5 | 79410 |
| HM89449 | 9 | TG | 5 | 78500 |
| FFB187/01-163 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| 101732 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |