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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-B-187 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| BT07093 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 07093 | 2 | XX | X | 60038 |
| 13214E7049-2 | 9 | CT | 1 | 97403 |
| CASX11-705360 | 9 | KZ | 3 | 97403 |
| 07093 | 9 | KZ | 4 | 01212 |
| 6160487 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 4421 | 9 | XX | X | 83120 |
| 51106 | 9 | XX | X | 65282 |
| 50W0133 | 9 | XX | X | 91494 |
| 6160487 | 9 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| BT07093 | 9 | XX | X | 01212 |
| ERG237 | 9 | XX | X | 02978 |
| 4ZS4A | 9 | XX | X | 51626 |
| 3110001003698 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |