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Informationen zum Teil
Duty class lm series
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-B-187 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| 927437 | 1 | CT | 5 | 0AHU0 |
| 3580888 | 1 | 9Z | 5 | 86403 |
| 0927437-4 | 1 | KZ | 5 | 0AHU0 |
| D0AZ-1216A | 1 | ZZ | 3 | 57526 |
| E7TZ 1216-A | 1 | ZZ | 3 | 57526 |
| 3223345 | 1 | ZZ | 3 | 99343 |
| 0927437 | 1 | ZZ | 5 | 6N299 |
| LM12749 | 1 | ZZ | 5 | 5H683 |
| LM12749 | 2 | CT | 3 | 60038 |
| 3223345 | 9 | KZ | 5 | 42271 |
| 23036 | 9 | KZ | 5 | 99832 |
| D0AZ1216A | 9 | HD | 5 | 23040 |
| 3580888 | 9 | HD | 5 | 12204 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |