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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-N-836 | 1 | KZ | 4 | 81348 |
| BACN10JD6 | 1 | 48 | 3 | 81205 |
| 182-106 | 1 | ZZ | B | 13002 |
| 21C1530-210 | 1 | ZZ | 5 | 99207 |
| AN310-6 | 2 | ZZ | 4 | 80205 |
| 2210037 | 2 | ZF | 4 | 001JK |
| Z00.N5338302415 | 2 | ZF | 4 | F0086 |
| N5338302415 | 2 | ZF | 4 | F0210 |
| 2210037 | 2 | ZF | 4 | FB459 |
| 404 103 | 2 | 9Z | 5 | 77294 |
| 801286-00 | 9 | XB | 2 | 32345 |
| 10-51643 | 9 | KZ | 5 | 28839 |
| AN310-6 | 9 | 9Z | 4 | 88044 |
| AN310-6 | 9 | KZ | 4 | 81352 |
| 2210037 | 9 | ZF | 4 | S4956 |
| 10-51643 | 9 | KZ | 5 | 59501 |
| 10-51643 | 9 | XX | X | 77820 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |