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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF5052 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| WK731 | 2 | ZR | 1 | A2930 |
| 161 624 | 2 | ZA | 3 | ZV961 |
| 6732-71-6111 | 2 | ZA | 3 | ZV961 |
| FF42000 | 2 | ZB | 5 | 33457 |
| 6732-71-6112 | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
| FF0505200 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| 6732716112 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
| FF42000 | 2 | ZA | 6 | Z0EH3 |
| FF5052 | 2 | ZA | E | ZC672 |
| 161624 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 6732-71-6111 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| 6732-71-6112 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| 6742-01-3790 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| 161624 | 9 | AX | 6 | 0SAT8 |
| 7632-71-6112 | 9 | ZZ | E | 28510 |
| 480-0279 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |