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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3947051 | 2 | AX | 2 | 7X677 |
| PC363 | 1 | ZZ | 5 | 45225 |
| 212417 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| CP896 | 2 | AX | 3 | 71425 |
| PP8636 | 2 | AX | 3 | 77220 |
| FP1401 | 2 | AX | 4 | 98349 |
| 6258119 | 2 | AX | 5 | 7X677 |
| CP636 | 2 | AX | 5 | 19239 |
| FP1401 | 2 | AX | 5 | 31033 |
| P497 | 9 | AX | 3 | 55062 |
| 169753 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 212417 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 3929218 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| 3947051 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| 3929218 | 9 | AX | 2 | 11862 |
| 3947051 | 9 | AX | 2 | 11862 |
| 6258119 | 9 | AX | 5 | 11862 |
| PC363 | 9 | AX | 3 | 53781 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |