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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1538495 | 1 | ZZ | 1 | 7X677 |
| 95P85 | 2 | AX | 5 | 45152 |
| 201SB13A | 2 | AX | 5 | 76040 |
| FP334 | 2 | AX | 5 | 82272 |
| 752 | 2 | AX | 5 | 62265 |
| 1538495 | 9 | AX | 1 | 70040 |
| 95P52 | 9 | AX | 5 | 45152 |
| 1537118 | 9 | AX | 5 | 70040 |
| AC752 | 9 | AX | 5 | 70040 |
| D2 | 9 | AX | 5 | 70040 |
| 752 | 9 | AX | 5 | 70040 |
| 752 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 130742H | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 752 | 9 | AX | 5 | 19107 |
| 752 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 19-50513 | 9 | AX | 5 | 63734 |
| AC752 | 9 | AX | 5 | 72260 |
| 95P85 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |