Plastic
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FRANCO SUPER | 1 | CX | 4 | 07316 |
| PLIBRICO SUPER M | 1 | CX | 4 | 77317 |
| SUPER PLASTIC N | 1 | CX | 4 | 84446 |
| DAMASCUS | 1 | CX | 4 | 19889 |
| H-W SUPER PLASTIC | 1 | CX | 4 | 73064 |
| NARCO F-505 SUPER | 1 | CX | 4 | 86653 |
| MIL-P-15731 | 1 | CX | 3 | 81349 |
| FLINT PATCH | 1 | CX | 6 | 56604 |
| SUPER BRIKRAM | 1 | CX | 6 | 56700 |
| NARCO C-505 | 1 | CX | 4 | 86653 |
| SUPER MONO-FIBRIK | 9 | CX | 6 | 20166 |
| RAMTITE 25 | 9 | CX | 4 | 94585 |
| WALSH SUPER | 9 | CX | 4 | 94585 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |