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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 86D280A | 1 | TX | 5 | 14655 |
| 360700C2 | 1 | TX | 2 | 0SAT8 |
| 1H121 | 1 | 48 | 5 | 78174 |
| 3420801 | 1 | 48 | 5 | 78174 |
| IH26 | 2 | AX | 3 | 66614 |
| IH121 | 2 | AX | 3 | 78174 |
| 360700C2 | 9 | TX | 2 | 92679 |
| IH26 | 9 | AX | 3 | 76761 |
| F591 | 2 | TX | E | 87502 |
| FRC-66S | 9 | TX | E | 73961 |
| 360700C2 | 9 | TX | 2 | 29510 |
| 360700C1 | 9 | AX | 5 | 89346 |
| 360700C1 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 360700C1 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 86D280A | 9 | TX | 1 | 29092 |
| 28-93 | 9 | AX | 3 | 29092 |
| 86D280A | 1 | ZZ | 5 | 00853 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |