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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 17167A | 2 | AX | 5 | 81580 |
| 1290590 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| M100-2 | 2 | AX | 5 | 91340 |
| MC579 | 9 | AX | 5 | 77048 |
| 84500 | 9 | AX | 3 | 93334 |
| 3507 | 9 | AX | 5 | 10391 |
| 07759 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 149-0150 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 149-150 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 25-10 | 2 | ZZ | 6 | 10391 |
| D8929-40-27-264 | 9 | AX | 5 | 08924 |
| M362 | 9 | AX | 5 | 74061 |
| 1290590 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| M07759 | 9 | AX | 5 | 91340 |
| CFR40328 | 9 | AX | 5 | 82254 |
| 07759 | 9 | AX | 1 | 96152 |
| FS58-6 | 9 | AX | 5 | 05658 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |