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Informationen zum Teil
Fury ii version 3.0 system combines smartphone hardware with windows mobile software support. The specialized gps tagging kit is configured within a single storm case. Each case comes with base station laptop, k770i phone, and two smartphones (htc). Accessories include mini ac charger with ac power adapter plugs and mini headphone/mic for both phones types; acronis boot cd, fury recovery dvd, fury help center cd; htc quick start guide (phone specific); k770i phone manual; and a fury ii user manual.Fury ii user manual. Weight: 8.0 pounds; width: 18.0 inches; height: 7.0 inches; length: 24.0 inches;
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FURY-02/01 | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC/SNP-HD2 | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTCRUISE-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-HD2-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-S740-HD2 | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-S740-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-SNAP/DLL-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-T2-TP2 | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TPRO | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TPRO2/DLL-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TPRO2/TSHB-KIT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TUCH2/DLL-KT | 2 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-SNAP-KT | 9 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TPRO2 | 9 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| F2/HTC-TUCH2 | 9 | ZZ | 5 | 3QMD9 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |