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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FV14-548-2M | 1 | HX | C | 04845 |
| 571-4900-1486552REVAPC22 | 1 | HX | 1 | 80064 |
| AV216-832 ITEM 2 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV71-826REVBPC5 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV77-742PC54 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV86-879PC4 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV71-019 IT 4 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV71-019PC4 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| GV70-131RAPC4 | 1 | HX | 1 | 04845 |
| AV-216-527ITEM2 | 1 | HX | C | 04845 |
| AV216-832ITEM1C | 1 | HX | C | 04845 |
| AV264807ITEM1B | 1 | HX | C | 04845 |
| 014548-002-M | 1 | HX | G | 04845 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |