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Informationen zum Teil
Consists of - 1 gasket p/n 020595-046; 1 o-ring p/n 022525-005-70; 1 o-ring p/n 022525-010-70; 1 o-ring p/n 022525-022-70; 1 o-ring p/n 022525-024-70; 1 grooved pin p/n 037463-027-b; 1 o-ring p/n 039619-006-70; 1 thd roll screw p/n 214134-003-a3; 1 o-ring p/n 039619-033-70; 1 sbsa p/n 096678-001; 1 holder assembly p/n g097684-005; 1 square nut p/n 130199-010-1a; 1 core p/n 162824-001; 1 cover gasket p/n 172759-001; 1 gasket p/n 180769-003; 1 plug nut assembly p/n 206048-001; 1 conical spring p/n 220016; 1 retaining clip p/n 224240-001; 1 wrench p/n 102649-001; 1 compression spring p/n 160527; 1 support p/n 160219-001; 1 diaphragm/seat assembly p/n 222334-005; 1 i&m instructions p/n 5761
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FV308-712 | 2 | AX | 6 | 04845 |
| 308-712 | 2 | AX | 6 | 04845 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |