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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DDCKAPD | 2 | ZZ | 6 | 2P336 |
| EH48V-VH4-AE4-2-PC4-2 | 9 | AX | 6 | 7T839 |
| DRYER VENT KIT 1 | 2 | ZZ | 6 | 7T839 |
| EH48AL-VH4-AE4-2-PC4-2 | 2 | ZZ | 6 | 7T839 |
| FVK-45 | 9 | AX | 6 | 14629 |
| EH48VH4-AE4-2-PC4-2 | 9 | AX | 6 | 0K785 |
| VE-4-VFK48 | 9 | AX | 6 | 04093 |
| EH48VH4-AE4-2-PC4-2 | 9 | AX | 6 | 2B338 |
| EK48-AE4PC4 | 9 | AX | 6 | 2B338 |
| 42H98313 | 9 | AX | 6 | 53800 |
| 42K98313 | 9 | AX | 6 | 53800 |
| FVK45E | 9 | AX | 6 | 58477 |
| VVK45 | 9 | AX | 6 | 58477 |
| DVK-009-2190 | 9 | AX | 6 | 9M105 |
| VE-4-DVK48 | 9 | ZZ | 6 | 04093 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |