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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0160-4813 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 902080-29 | 8 | ZZ | 2 | 31433 |
| 902080-29 | 8 | ZZ | 2 | 72982 |
| 902080-29 | 8 | ZZ | 2 | 04222 |
| 902060-29 | 8 | ZZ | 2 | 06481 |
| 902080-29 | 8 | ZZ | 2 | 06481 |
| G171-1000-C0G-181K | 2 | TX | 5 | 51642 |
| 492CC0G181J1008 | 2 | TX | 5 | 56289 |
| SA101A181KAA | 2 | ZZ | 5 | S9915 |
| 281-0851-00 | 2 | TX | B | 80009 |
| MA101A181JAA | 2 | TX | E | 04222 |
| 292CC0G181J100B | 2 | TX | E | 56289 |
| R3150 | 9 | TX | 5 | 96733 |
| 0160-4813 | 9 | TX | A | 28480 |
| GC101A181K | 9 | TX | E | 04222 |
| SA101A181KAA | 9 | TX | E | 04222 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |