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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SG3004PC20 | 2 | KZ | 5 | 59180 |
| SG3026PC20 | 2 | KZ | 5 | 59180 |
| SG3028PC20 | 2 | KZ | 5 | 59180 |
| SG2732REVAPC20 | 2 | KZ | 5 | 59180 |
| 401-4111-1449506ITEM16SH8 | 2 | XX | X | 80064 |
| 575-4501-1444244PC20 | 2 | XX | X | 80064 |
| 575-4700-1444246PC20 | 2 | XX | X | 80064 |
| 4501-3138571REVAPC20 | 2 | XX | X | 80064 |
| G315ITEM16SH8 | 9 | XX | X | 81933 |
| SG2732REVAPC20 | 9 | XX | X | 16712 |
| SG3004PC20 | 9 | XX | X | 16712 |
| SG3026PC20 | 9 | XX | X | 16712 |
| SG3028PC20 | 9 | XX | X | 16712 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |