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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3BNC-AT-FMF | 2 | TX | 3 | 71468 |
| 774599 | 2 | TX | 1 | 56232 |
| 1049-000-A000 | 2 | ZG | 3 | DG438 |
| 374-019-905 | 2 | HD | 5 | 07421 |
| G350309 | 2 | TX | A | 24930 |
| 045108 | 9 | TX | 1 | 22915 |
| 1049-000-A000 | 9 | TX | 1 | 00795 |
| G350309 | 2 | TX | 5 | 55903 |
| TRU-5282 | 2 | TX | 5 | 92180 |
| 1049000A000-000 | 2 | ZZ | 5 | 00795 |
| KC-99-53 | 2 | TX | 6 | 91836 |
| GA800M1 | 2 | KE | A | 26512 |
| 41-610-1 | 2 | ZZ | B | 43608 |
| 1PC21900 | 9 | TX | 5 | 62165 |
| 21900 | 9 | TX | 5 | 62165 |
| 32700 | 9 | TX | 5 | 62165 |
| IPC21900 | 9 | TX | 5 | 62165 |
| G350309 | 9 | TX | 5 | 30194 |
| TRU-4884 | 9 | TX | 5 | 92180 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |