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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G371520PC48 | 2 | XX | X | 72957 |
| Y358697PCAV | 2 | XX | X | 72957 |
| Y361264PCAV | 2 | XX | X | 72957 |
| Y364465PCBC | 2 | XX | X | 72957 |
| Y364466PCBC | 2 | XX | X | 72957 |
| Y367904PC37 | 2 | XX | X | 72957 |
| Y369337PCBC | 2 | XX | X | 72957 |
| CVE55S6100-16088PCBC | 2 | XX | X | 80064 |
| AD20S6100-447478PCBC | 2 | XX | X | 80064 |
| AD21S6100-447480PCBC | 2 | XX | X | 80064 |
| AD22S6100-280010PC48 | 2 | XX | X | 80064 |
| APA34S6100-595810PCAV | 2 | XX | X | 80064 |
| 300627 | 9 | KZ | 5 | 72957 |
| 300627 | 9 | KZ | 5 | 92781 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |