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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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| MS28775-220 MIL -G-23652 TY1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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| X2708 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| RY-146043A ITEM | 1 | ZZ | 6 | 93232 |
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| 6E10640SS PIECE | 1 | ZZ | 6 | 08241 |
| MS28775-220 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MILP8017 | 1 | XX | E | 81349 |
| MILP25732 | 1 | XX | X | 81349 |
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| 0-1892 | 1 | 48 | 4 | 76385 |
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| RY-146043 ITEM 7 | 2 | KZ | A | 93232 |
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| 5330001986186 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 5330005433041 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| RY-146043 ITEM 7 | 1 | ZZ | A | 0UBG9 |
| 31492 | 2 | ZF | 4 | CA568 |
| 15332860 | 2 | ZK | 4 | K6451 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |