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Informationen zum Teil
Steel, 24.500 in. Lg, 1.250 in. W, 0.375 in. Thk, w/0.516 in. Diameter hole located 0.625 in. From one end, 1.250 in. Offset on lever located 9.000 in. From center of securing hole
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G8TA19174 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| 2277571 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| F539-7 | 2 | AX | 6 | 27996 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 72540 |
| 5328463 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 27996 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 60528 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 80328 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 70350 |
| A328463 | 2 | AX | 6 | 76040 |
| FWX308 | 2 | AX | 6 | 76040 |
| 5328463 | 2 | AX | 6 | 76040 |
| KC1855 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 56721 |
| F539-7 | 9 | AX | 6 | 73265 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 73830 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 33705 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 37030 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 40670 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 76933 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 80571 |
| 506090 | 9 | AX | 6 | 23705 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 23705 |
| 672870 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 78550 |
| FWX308 | 9 | AX | 6 | 78845 |
| G8TA19174 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 2277571 | 9 | AX | 6 | 23862 |
| 27UU0742 | 9 | AX | 6 | 62265 |
| 09106W | 9 | AX | 6 | 76040 |
| 16C7430 | 9 | AX | 6 | 95201 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |