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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35465-2 | 2 | AX | E | 96906 |
| MILC20704 | 1 | AX | E | 81349 |
| 3008L | 1 | AX | 6 | 13841 |
| 3008R | 1 | AX | 6 | 13841 |
| 44833 | 1 | AX | 6 | 23926 |
| H44833 | 1 | AX | 6 | 64203 |
| M451HD-6-10SERRATED | 1 | AX | 6 | 80775 |
| GB20055 | 1 | ZZ | 6 | 05365 |
| 5B5564 | 1 | AX | D | 11083 |
| 487440 | 9 | AX | B | 35311 |
| BP653 | 9 | AX | 6 | 00447 |
| BP653 | 9 | AX | 6 | 05365 |
| BP653 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| H44833 | 9 | AX | 6 | 23926 |
| 4E-21752 | 9 | AX | 1 | 99832 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |