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Informationen zum Teil
Gold seal chamber/spring. Combination long stroke size 3030. Fully threaded push rod. Orange alert stroke indicator. Piloting diaphragm. Piloting shield, epoxy powder coated spring and housing, zinc plated spring chamber-permantly attached for safety. 0 degree service clamp angle, 90 degree port angle, available stroke 3.00 inch, length of piggyback center body 9.5 inches, 7.2 inches dinsion at spring housing, 6.3 inches dimension at rolled seal, 10.2 inches dimension at service clamp head, 7.8 inches dimension at service diaphragm, 10.00 inch face of the studhousing to the tip of the service push rod, weight each 8.9 kg. Gold seal chamber/sprin brake replaces 3030054 and ma15473 stud spacing 4.75 inches. Stud type 5/8 inches x 11 unc grade 5 stud length: 1.500 inches push rod thread5/8 x 18 unf air port threads 3/8 x 18 nptf
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GC3030L | 2 | 9Z | 4 | 06721 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |