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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0461D0008-4 | 1 | ZZ | 6 | 03538 |
| P32S28-20 | 2 | AX | 6 | 29440 |
| G43-20 | 2 | AX | A | 00141 |
| H29-20 | 2 | AX | E | 00328 |
| GP16-20 | 2 | AX | E | 23266 |
| B68S20 | 2 | AX | E | 12444 |
| GP16-20W2STSC | 2 | AX | F | 23266 |
| 2217356 | 2 | AX | A | 10001 |
| 531100-19 | 2 | AX | A | 96214 |
| STDG2-020-14-2P1 | 2 | AX | E | 00141 |
| P32S28-20 | 9 | AX | E | 24440 |
| 450115 | 9 | AX | A | 80249 |
| 450115-16 | 9 | AX | 6 | 80249 |
| G43-20W2STSC | 9 | AX | E | 00141 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |