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Informationen zum Teil
Alum alloy, qq-a-225/9, 7075-t6, body, alum alloy, qq-a-225/6, 2024-t3, plunger, cres ams 5673, spring, alum alloy, qq-a-250/5, 2024-t3 retaining disc, anodize, mil-a-8625, body, plunger and retaining disc, passivate, mil-s-5002, spring, 1.000 in.Lg o/a, 1.560 in.H, 0.375 in.W, 0.437 grip ref, 1 hole 0.192 in.Min 0.195 in.Max dia, 2 holes 0.127 in.Min 0.131 in.Max dia, 0.200 in.Max skin thk;
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GR520AJ200A | 2 | KZ | 1 | 26512 |
| 51674-200 | 2 | KZ | 5 | 84256 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |