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Informationen zum Teil
Integrated chin/nape strap conversion kit; large; used to modify the hgu-55/p, hgu-66/p and hgu-68/p helmets; permits simultaneous adjustment of thechin strap and nape strap; c/o 1 ea 88d7553-2 nape strap pad, 1 ea 89b7729-1rh nape strap, 1 ea 89b7730-2 lh nape strap, 2 ea 93b8471 nape strap clamp assemblies, 1 ea 84c6708 chin strap, 1 ea89c7764 chin pad, 1 ea 77a3608-61b, 10-32 x 3/8 pan head screw, 1 ea 77a3630-34 external tooth 5/16 lockwasher, 1 ea 77a3612-4 flat washer, 1 ea 79a4436 t-nut, 1 ea 85b7056-2 oblong washer, 1 ea 85b7056-1 oblong eyelet, 1 ea g000-1051-01 urethane strap grommet andall necessary templates
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GW 9135-02 | 2 | ZZ | 5 | 60240 |
| 90B7948-2 | 2 | ZZ | 2 | 72724 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |