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Informationen zum Teil
Consist of: connector 16ve049002-52, -53, -56, -511, -514, -58, -51; wafer 16ve049011-11, -12, -50, -2; tape p5372-1-2; contact m39029/5-20-20; plug c8807-2-1, -12, -11, ms2743t20f41s, m83723/77r1624n, ms27473t12f35s, ms27467t17f35s, m83723/28-20, ms3187-16-2, ms27488-22, -20; splice c4812-23; backshell c10558-3; bus c8865-3; clamp c8821-1-20, -2-13, c8824-1-16, -20; adapter c8822-2-17; sleeving c8844-2, -3; sleeve c8867-2, c8951-2, -11, -12; terminal m7928/1-15, -29, -38, -23, -24; receptacle m83723/72r20417; braid harness per 16pr106
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW1652-20 | 2 | SB | 2 | 81755 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |