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Informationen zum Teil
C/oconnector p/n 16ve049002-51, -58, -52, -54, -55, 16ve049004-54, -55, -56, 16ve049003-51, -52, -55, -56, -57; wafer p/n 16ve049011-11, -50, -12, 16ve049010-50, -11, -12, -1, -51; tape p/n p5372-1-2; contact p/n m39029/4-12-16, m39029/74-12c, c8862-80-18s, m39029/73-12c; bus p/n c8865-1, -2, -3; clamp p/n c8824-1-20, -22, -24; endbell p/n c8820-1-22; spacer p/n c8866-1; adapter p/n c8822-1-20; sleeving p/nc8844-2, -3; sleeve p/n c8867-1, -2, -3, -11, c8951-12; washer p/n an960pd6l; nut p/n ms21042l06; screw p/n nas1101-06-6; plug p/n m83723/77r2041n, m83723/77r24618, m83723/77r2255n; receptacle p/n c8916-1-1, -2, -3, c8916-7-1, -2, -3; terminal p/nm7928/1-29; exact length to be determined on first installation; braid harnessper 16pr106
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW1705-10 | 2 | ME | 2 | 81755 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |