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Informationen zum Teil
C/o 16ve049002-53, -54, 16ve049003-53, -51, -52; wafer p/n 16ve049011-11, -12, 16ve049010-11, -1, -50; tape p/n p5289-1; adhesive p/n p6011-1; contact p/n m39029/5-20-20, c2107-50-2, m39029/30-16s16, m39029/22-20-20; plug p/n ms3459l14s-2sm83723/75r1212n, m83723/75r1005n, c8807-1-1, ms3476l10-6s, m83723/28-20, ms27488-20; backshell p/n m83723-16m10m; clamp p/n ms3154-12, c8821-1-10; adapter p/n c8822-1-10, -1-14, c2086-5-1, -5-2; sleeve p/n m23053/5-108-0; sleeving p/n c8844-1, -2, -3; tubing p/n p5381-1, -2, -3, c2026-2-1, -2-2; boot p/n c2023-2-3; splice p/nc4812-1, -23; terminal p/n m7928/1-15, -24; exact length to be determined on first installation; braid per 16pr106
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW2603-05 | 2 | SB | 2 | 81755 |
| H16DW2603-03 | 9 | SB | 2 | 81755 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |