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Informationen zum Teil
C/oconnector p/n 16ve049002-51, -57, 16ve049004-53; wafer p/n 16ve049011-11, -12; tape p/n p5372-1-2; plug p/n m83723/75r1624n, m83723/76r0803n, m83723/75r24617, m83723/75r1212n, ms27467t25f35sc, ms27467t21f35s, ms3723/28-20, ms27488-22; receptacle p/n m83723/71r10057; clamp p/n c8821-1-16, c8821-2-25, c8824-1-10; adapter p/n c8822-1-8, -1-12, -1-16, -1-24, -2-21; tubing p/n c2026-1-2, p5381-3; sleeving p/n c8844-1, -2, -3; splice p/n nas1744-3; terminal p/n m7928/1-13, /1-22, /1-23, /1-24; exact length to be determined on first installation; braid harness per 16pr106 using two tracers per 16pr145
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW403-38 | 2 | SB | 2 | 81755 |
| H16DW403-37 | 9 | SB | 2 | 81755 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |