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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C7854-6D | 1 | 9Z | 2 | 81755 |
| H9855D06 | 1 | AX | 6 | 08199 |
| 7D0024D06 | 1 | AX | 6 | 88277 |
| D9855-6D | 2 | AX | 5 | 14798 |
| ST7M181D6 | 2 | 9Z | 4 | 76301 |
| BACT16BU06D | 2 | ZZ | 6 | 81205 |
| LD83001-6D | 2 | AX | 6 | 00624 |
| D9855D06 | 2 | AX | E | 14798 |
| HS4524-6D | 2 | ZZ | 1 | 8V613 |
| HS4524-6D | 9 | CT | 2 | 02731 |
| D9855 | 9 | AX | B | 14798 |
| D9855-D6D | 9 | AX | 6 | 14798 |
| D9855D6 | 9 | AX | B | 14798 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |