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Informationen zum Teil
Oil hole and oil groove in outer ring, oil hole and oil groove in inner ring, mfr standard retainer
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS500072-11 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| 858264-2 | 1 | HH | 1 | 56232 |
| H491 | 1 | CT | 3 | 08302 |
| MR20MI16 | 1 | ZZ | 3 | 92563 |
| E-7235 | 1 | ZZ | 3 | 51588 |
| 509110 | 1 | ZZ | 3 | 53930 |
| HJRR-202820-IR- | 1 | ZZ | 3 | 55955 |
| 202820 | 1 | ZZ | 3 | 60038 |
| 15901-6 | 1 | ZZ | 5 | 29899 |
| ESJ7235 | 1 | ZZ | 6 | 29899 |
| 7235MCIR7235 | 9 | CT | 3 | 45014 |
| MR20MI16 | 9 | HD | 3 | 39317 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |