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Informationen zum Teil
Used to service landing gear strut/shock-fills the shock strut to the proper level with micronically filterd hydraulic fluid and inflated the strut with dehydrated nitrogen to achieve the proper extension-system includes a electric engine driven high pressure pump with pressure compensator, micronic filters, 1-40 gal fresh oil tank, 1-40 gal. Waste oil tank, 40 ft of high pressure hone on 2 retractable hose reels-can be towed by vehicle at no more than 10 mph
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HM-GT1-CE-V5 | 2 | KE | 5 | 1HV74 |
| HM-GT1-CE-V | 2 | KE | 3 | 1HV74 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |