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Informationen zum Teil
C/o 2 ring-seal p/n r61137; 1 fitting-connector p/n 11352; 1 pin-spring p/n np200549; 2 screw-drive p/n s0150-3; 1 plate port p/n pl202604; 2 0-ring p/n ga029-2; 1 fitting adapter p/n f1200674; 8 screw-cup p/n sc100251; 8 lockwasher p/n wa6-10bl; 1 roller brg p/n bn10131; 1 ring retaining p/n rg1103; 1 spring-barrel p/n sp202663; 2 washer p/n a1914; 1 barkel-cranking motor p/n bc202662; 7 piston cranking motor p/n pt202661; 1 brg-spec ball thrust p/n bb202850; 1 housing brg p/n hd2026; 1 ball brg p/n bb100060; 1 ring retaining p/n bg100036; 1 o-ring p/n ga100061; 1 o-ring p/n ga100064; 1 holder seal p/n hp30; 1 ring retaining p/n gh1104; 2 woodruff key p/n ky4-6; 1 shaft-drive p/n sh202660; 1 hsg motor p/n gh202658
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HM202656-3 | 2 | HD | 5 | 24956 |
| HM202656-3 | 9 | HD | 5 | 01843 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |