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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HS4125 | 9 | CX | 3 | 83740 |
| NLN6761A | 9 | CX | 3 | 50012 |
| HS4125 | 9 | CX | 3 | 61637 |
| NLN6761A | 9 | SB | 4 | 80205 |
| SCD10046 | 2 | ZZ | 5 | 65552 |
| 100-403526-000 | 9 | CX | 1 | 09823 |
| CD6761 | 9 | CX | 5 | 09052 |
| P6761 | 9 | CX | 5 | 25441 |
| 60-84642H01 | 9 | CX | 5 | 50012 |
| TD220 | 9 | CX | 5 | 55150 |
| JB220 | 9 | CX | 5 | 57289 |
| M6761 | 9 | CX | 5 | 57932 |
| SCD10046 | 9 | SB | 5 | 04984 |
| H6761 | 9 | CX | E | 56469 |
| 60-84642H01 | 9 | CX | 5 | 01537 |
| NLN6761A | 9 | CX | 5 | 01537 |
| HS4125 | 9 | CX | 3 | 05397 |
| TD220 | 9 | CX | 3 | 50150 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |