Fan centrifugal
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| IC939 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| FL8515 | 1 | CX | 9 | 77774 |
| D53073 | 1 | CX | 9 | 81041 |
| D53073B58 | 1 | CX | 9 | 81041 |
| 3160-0005 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 2A90 | 2 | CX | 5 | 33135 |
| U22 | 2 | CX | 5 | 61863 |
| 15-49703A10 | 2 | CX | 5 | 79500 |
| 1C939 | 2 | CX | E | 25795 |
| 3A90 | 2 | CX | E | 33135 |
| 15-49703A10 | 2 | CX | 5 | 11660 |
| 3160-0005 | 9 | CX | 5 | 28480 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |