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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J24714 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 21476-400 FIND 6 | 1 | ZZ | 1 | 78062 |
| 21418-400 FIND 5 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 21487-400 FIND 4 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 21726-400 FIND 10 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 21727-401 FIND 6 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 21090 FIND 11 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 52125 FN 48 | 1 | ZZ | 3 | 78062 |
| 02-0052-013 | 1 | ZZ | B | 78062 |
| 21486-400 FN 5 | 1 | ZZ | 5 | 78062 |
| 52112 FIND 39 | 1 | ZZ | 5 | 78062 |
| SAE J24714-013S-A | 2 | ZZ | E | 81343 |
| M24714/1-013S-A | 9 | ZZ | E | 81349 |
| 02-0052 | 9 | ZZ | A | 78062 |
| 02-0052-013S | 9 | ZZ | E | 78062 |
| 21503-400-5 | 9 | ZZ | E | 78062 |
| 21517-400-5 | 9 | ZZ | E | 78062 |
| 21578-400-3 | 9 | ZZ | E | 78062 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |