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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J512 | 1 | AX | E | 81343 |
| A4886 | 1 | AX | 6 | 41947 |
| 2003-8-6B | 1 | AX | E | 01276 |
| 13226E1494 | 1 | AX | A | 97403 |
| 149F-6-8 | 2 | AX | 3 | 93061 |
| 10553085-1 | 2 | ZZ | 1 | 56161 |
| 10017889 | 2 | ZZ | 5 | 61C19 |
| 5421 | 2 | AX | 6 | 70334 |
| 6-8 010202 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 0716-MM5-BB07 | 2 | ZZ | B | 36MV0 |
| 10004379 | 2 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 13226E1494-7 | 2 | AX | E | 97403 |
| 649FA3-8X1-2 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| E16D | 9 | AX | 6 | 30327 |
| S000137 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 6-8 010202 | 9 | ZZ | E | 81343 |
| 6-8 010202B | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 13287FX | 2 | ZZ | 3 | 75Q65 |
| 6-8 010202 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |