Shaft
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J513 | 1 | AX | E | 81343 |
| 3B9395 | 2 | AX | E | 11083 |
| A325 | 2 | AX | F | 41947 |
| 4-010101B | 2 | AX | E | 81343 |
| 42-F | 2 | AX | F | 93061 |
| 5144 | 9 | AX | 6 | 95535 |
| 030005 | 9 | AX | 6 | 99832 |
| 816470 | 9 | AX | 5 | 02280 |
| A29562 | 9 | AX | 6 | 59690 |
| 642F1-4 | 9 | AX | E | 30327 |
| MILF15049 | 9 | AX | E | 81349 |
| A32 | 9 | AX | 6 | 41947 |
| U2-4 | 9 | AX | 6 | 58553 |
| 5144 | 9 | AX | 6 | 59431 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |