Teilenummer j514 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J514 | 1 | AX | E | 81343 |
| 8-CTX-B | 1 | ZZ | 5 | 30780 |
| 2024-6-8B | 2 | ZA | 4 | Z4470 |
| 124168 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 2103-6-8B | 2 | TU | B | 30780 |
| 2024-6-8B | 2 | AX | E | 01276 |
| 8-6 070202B | 2 | AX | E | 81343 |
| JB679 | 2 | AX | 6 | 2Y614 |
| EE103510 | 2 | AX | E | 45152 |
| JB679 | 9 | AX | 6 | 36384 |
| 8-CTX-B | 9 | ZZ | 6 | 98441 |
| 2103-6-8B | 9 | TU | B | 98441 |
| EE103510 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |