Informationen zum Teil
1000d nylon cordura material; mil-w-4088, nylon type 7 and type 8 webbing; hardware is large 3-ring setup, b12 snap-on legstrap, adjustable main liftweb; dual parachute system; main and reserve parachutes are included in the configuration with the reserve parachute mounted above the main parachute; main parachute can be deployed by static line, ripcord released spring pilot chute or hand deployed throwout pilot chute; main parachute can be released through activation of the 3-ring release; reserve parachute can be deployed either manually or through means of a reserve static line (rsl); reserve top flap is clear for easy "in aircraft inspection"; harness has additional equipment suspension hardware for attaching additional equipment as required by operator; harness/container rated for use at 450 lbs and up to 170 knots deployment speed
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| JH101M A-ADJ | 2 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| MJ11K | 2 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| MJ | 9 | 9Z | 6 | 0WRL1 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |