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Informationen zum Teil
Grumman aerospace corporation a10 aircraft
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-55538-014 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| XH-2345 | 1 | AX | 6 | 00642 |
| XH5769 | 1 | AX | 6 | 00642 |
| 3900-14 | 1 | AX | 6 | 0AFL4 |
| 251013A | 1 | AX | 6 | 1ML14 |
| YD300-40 | 1 | AX | 6 | 66289 |
| 55950 | 1 | AX | 6 | 96046 |
| 251013A | 9 | AX | 6 | 28265 |
| JHP110-178 | 9 | AX | 6 | 02032 |
| MS51011-14 | 9 | AX | E | 96906 |
| MSJ1011-14 | 9 | AX | E | 96906 |
| 3900-14 | 9 | AX | 6 | 0AF14 |
| YD30040 | 9 | AX | 6 | 66289 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |