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Informationen zum Teil
Splined bore, 12 splines, 2.500 in. Lg, 0.875 in. Minor dia, 1.000 in. Major dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6760-001 | 2 | AX | 5 | 31425 |
| 6760-0001 | 2 | AX | 5 | 31425 |
| 4L8470 | 9 | AX | 5 | 11083 |
| 6760 | 9 | AX | 5 | 31425 |
| K5196168 | 2 | ZZ | 5 | 7U177 |
| FP5196168 | 2 | ZZ | 5 | 7U177 |
| FP8924839 | 2 | ZZ | 5 | 7U177 |
| 6760-0003 | 2 | AX | 6 | 31425 |
| 8924839 | 2 | AX | 6 | 72582 |
| K5196168 | 2 | ZZ | 6 | 55380 |
| K5196168 | 9 | AX | 6 | 18954 |
| BARC01213 | 9 | AX | 6 | 63725 |
| 5196168 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 5196168 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |