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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SUM245SS | 1 | 5 | 1KY21 | |
| 181831 | 2 | CX | 5 | 52039 |
| ABFP2-25MHZ45DEGREES | 2 | CX | 5 | 52039 |
| ABFP-0202-45 | 2 | CX | E | 43735 |
| 57A3031 | 2 | ZZ | 5 | 1KY21 |
| 464-225MS1-4-45S | 2 | ZZ | 5 | 29192 |
| 57A3031 | 2 | ZZ | 5 | 29192 |
| SMZ2-25MHZ45DEGSSTYLE57A3031 | 2 | ZZ | 5 | 29192 |
| 201560 | 2 | CX | E | 0U8D5 |
| 57A3031 | 9 | ZZ | 5 | 59334 |
| SUM245SS | 9 | ZZ | 5 | 61100 |
| KFT25-2-45 | 9 | ZZ | 5 | 8R947 |
| PABS2.45SZ | 9 | CX | A | 58272 |
| ABFP2-25MHZ45DEGREES | 9 | CX | E | 23910 |
| 201560 | 9 | CX | E | 37676 |
| PAB0204 | 9 | CX | E | 53209 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |