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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| KX-2500 | 2 | 9Z | 4 | 94375 |
| 990326-2 | 2 | TX | 1 | 00752 |
| 21200 | 2 | TX | 3 | 03538 |
| 5M.4584.220.53 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| 21200 | 2 | ZG | 3 | DG438 |
| 3281-2241-00 | 2 | TX | E | 26805 |
| 21200 | 9 | TX | 3 | 26805 |
| 21200 | 9 | TX | 3 | 96341 |
| 2081-2321 | 9 | ZF | 3 | 26805 |
| 2081-2321 | 2 | TX | 5 | 99032 |
| 50-673-8300-3L | 2 | TX | 6 | 98291 |
| 2604740-4 | 2 | TX | A | 06424 |
| 879-10-15MA9 | 2 | TX | A | 91836 |
| BM-SM | 2 | TX | E | 52335 |
| 901-164 | 9 | TX | B | 13511 |
| KG-2500 | 9 | 9Z | 6 | 94375 |
| 879-10-16MA9 | 9 | TX | 6 | 91836 |
| 2857006 | 9 | TX | A | 56232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |