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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20-30-02 | 1 | ZZ | 5 | 54520 |
| 10513-0200-01 | 2 | 9Z | 6 | 14304 |
| RF3080-AT001 | 2 | 9Z | 6 | 14304 |
| 45690 | 2 | ZB | 4 | N1000 |
| 9085U | 2 | ZZ | 5 | 1UKX3 |
| ML9085U-2H | 2 | ZZ | 5 | 1UKX3 |
| AV 2040-2 | 2 | ZZ | 5 | 60188 |
| SAT-MP-320 | 2 | ZZ | 5 | 78702 |
| 20-30-02 | 2 | ZZ | 5 | KCVB4 |
| DM SE109-1 | 2 | ZZ | E | 00752 |
| AV-2040-02 | 9 | ZZ | B | 60188 |
| 5985PL0295953 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| L-3 062 | 2 | ZK | 4 | KC9F8 |
| RF3080-AT001 | 2 | ZA | 6 | Z0XC6 |
| 10325012 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |