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Informationen zum Teil
Laminated construction feature-not incl.; hub thk 0.438 in.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L100S0X | 2 | ZZ | 5 | 75665 |
| S0XL100 | 2 | ZZ | 3 | 75665 |
| 13200E8864-3 | 2 | ZZ | 1 | 97403 |
| 25053 | 2 | ZZ | 3 | 96046 |
| L099/100 SOX SPIDER | 2 | XF | 6 | 75665 |
| L100-SIDER | 2 | ZZ | A | 75665 |
| AL-100 INSERT | 2 | XF | 6 | 75665 |
| 65814411494 | 2 | ZZ | 6 | 75665 |
| L100 | 9 | ZZ | A | 80108 |
| SW100 | 9 | ZZ | 6 | 16859 |
| 231-6669-003 | 9 | ZZ | 6 | 65459 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |