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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L367R | 1 | CX | 4 | 74999 |
| 23514NP | 1 | CX | 4 | 75638 |
| 23535NP | 1 | CX | 4 | 75638 |
| 9R | 1 | CX | E | 74155 |
| 380S | 2 | CX | 4 | 73928 |
| L367-R BROWN | 2 | ZZ | 4 | 74999 |
| 38151 | 9 | XX | X | 79911 |
| C905-1305 | 9 | CX | 3 | 73569 |
| C905-0305 | 9 | CX | 4 | 73569 |
| NP22D2 | 9 | CX | 4 | 88424 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |