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Informationen zum Teil
Assembly consists of 1 ea piece 19 gland panel neoprene coated nylon mil-c-19002; 1 ea piece 20 gland panel neoprene coated nylon mil-c-19002; 1 ea piece 25 brass manifold mil-b-895; 1 ea piece 26 brass nut qq-b-611, comp b; 1ea piece 27 rubber sleeve; 1 ea piece 28 brass pressure relief valve; 1 ea piece 28 brass pressure relief valve; 1 ea piece 29 rubber oral inflation tube mil-r-6855, class 2; 1 ea piece 30 brass oral inflation tube valve mil-v-65774, type 1; 1 ea piece 30 brass oral inflation band 0.562 id x 0.625 od x 0.165 w mil-t-6945; 1 ea piece 38 nylon hook 1.000 in. Sq mil-f-21840, type 2; 2 ea piece 51 neoprene coated nylon reinforcing patch 0.625 id x 3.500 od mil-cc -19002; 1 ea piece 52 neoprene coated nylon reinforcing patch 1.750 id x 4.000 od mil-c-19002; 12 ea piece 53 neoprene coated nylon blast patch 3.00 di a mil-c-19002; piece 55 neoprene coated nylon tape 1.000 w mil-c-19002; 1 ea piece 59 nylon ribbon 2.000 in. W, 12.000 in. Lg; 2 ea piece 60
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L440YEL-00-NAV | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| I440YEL-00-NAV | 2 | ZZ | 5 | 63806 |
| YAMAZERY CASV-MIL-010 | 2 | YA | 3 | 00DNK |
| SA3040 | 2 | ZZ | 5 | 1LV23 |
| CMV-1003-1 | 2 | ZZ | 5 | 78673 |
| 422000117 | 2 | YB | 3 | 094BB |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |