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Informationen zum Teil
C/o alum alloy sheet per qq-a-250/11 comp 6061-0, 7.460 in. Lg by 5.500 in. Wd by 0.063 in. Thk; 3 tube alum alloy per ww-t-700/6 comp 6061-6, 2/w 3.50 in. Od by 0.049 in. Wall by 20.920 in. Lg, 1 w/0.380 in. Od by 0.035 in.Wall thk by 2.000 in. Lg; 2 ferrule; 1 alum alloy boss per qq-a-225/8 comp 6061-t651, 1.000 in. Wd by 0.810 in. Thk by 1.270 in. Lg
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L5341217-021 | 2 | SB | 2 | 43999 |
| L5341217-001 | 9 | SB | 2 | 43999 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |