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Informationen zum Teil
Comfort grip handles; 29/32 in. Jaw lg; flush cutting; thin angled nose
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LC665CJ | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| LC665CJV | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| 17108 | 2 | ZZ | 4 | 63704 |
| LC55-2 | 9 | ZZ | 4 | 19915 |
| LC665CJ | 9 | ZZ | 4 | 19915 |
| 582E | 9 | ZZ | 4 | 27246 |
| 239-4010 | 2 | ZR | 5 | AA136 |
| LC665CJ | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
| LC665CJV | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
| 73CG | 9 | 48 | 5 | 96508 |
| 17108 | 2 | ZZ | 4 | 688L6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |